Religamento automático externo de 15,5kV 27kV 38kV

Embalagem e Transporte

O Religamento Automático Externo 15,5kV 27kV 38kV é embalado em uma caixa de madeira padrão para exportação junto com a unidade de controle e componentes, como cabo de conexão e conector de terminal, etc. caso. O religador montado de fábrica é colocado na posição “Contato ABERTO” para ser embalado.

Documentos fornecidos com o religador durante o envio: Manual de Instruções, Certificado de Teste de Rotina, Desenhos, Packing List e Outros Documentos conforme Acordados Mútuamente em Contrato com a Timetric.

O religador deverá ser transportado somente embalado. Ao levantar a caixa de madeira, devem ser tomados os seguintes cuidados: Certifique-se de que as caixas de embalagem não sejam colocadas em superfícies molhadas/áreas alagadas; Os religadores devem ser içados por um dispositivo de elevação equipado com garfos ou eslingas. Se for utilizado um guindaste, deverão ser utilizadas eslingas. As unidades não devem ser roladas ou derrubadas. Cada religador é montado e testado na fábrica. Antes do envio, o equipamento é minuciosamente inspecionado para garantir um produto de qualidade e livre de defeitos. Se notar algum dano, entre em contato conosco.

Armazenar

O religador com embalagem completa deve ser sempre armazenado em ambiente interno protegido da luz solar direta, chuva ou neve. O religador deve ser armazenado em suas unidades de transporte originais, onde estejam bem protegidos contra danos.

Os religadores podem ser armazenados por até 3 meses a partir da data de envio da fábrica. Para armazenamento mais prolongado, a embalagem precisa ser removida e o religador mantido nas condições ambientais exigidas conforme abaixo:

- Telhado à prova de vazamentos

- Terreno Sólido e Plano

- Umidade relativa inferior a 50%

- Temperatura 20 ℃ （+ 10 ℃）

- Os elementos de aquecimento devem estar ligados à alimentação eléctrica para

proteger o equipamento de controle contra corrosão ou danos por congelamento. As estruturas podem ser armazenadas ao ar livre com os devidos cuidados para evitar qualquer acúmulo de água ou deposição de solo. As peças sobressalentes devem ser armazenadas em ambientes fechados em sua embalagem original.

Instalação

O religador é adequado para ser montado em estrutura de subestação, estrutura bipolar, monopolar ou em estrutura customizada de acordo com a necessidade do cliente. Não importa qual seja o método, o religador deve ser fixado com segurança. Siga as diretrizes da sua empresa e vários códigos para definir a altura do religador, fixar a estrutura ao poste ou base e concluir as conexões. Antes de sair da fábrica, cada unidade de chave do religador é testada como um sistema na fábrica com uma unidade de controle específica. Portanto, a unidade de comutação e a unidade de controle são combinadas na mesma embalagem, e se você precisar substituir a unidade de comutação ou a unidade de controle, entre em contato conosco.

Todas as armações e estruturas metálicas de montagem devem ser comumente aterradas à grade de aterramento no local. Para que os componentes eletrônicos funcionem bem, é essencial que a impedância total da rede de aterramento no local seja inferior a um Ohm. Verifique todas as conexões de aterramento ao terminal de aterramento soldado dentro da caixa de controle para garantir que estejam intactas e seguras. Não dobre o cabo abaixo de um raio de 12 polegadas para evitar danos ao mesmo.

Testes antes da montagem

Teste de interruptor a vácuo

É aconselhável realizar um teste de resistência à tensão de frequência de energia de um minuto em cada interruptor a vácuo para verificar se há alguma perda de vácuo durante o transporte ou manuseio. De acordo com o padrão geral, um interruptor a vácuo com vedação a vácuo intacta deve ser capaz de suportar 80% da tensão nominal, como 40kV CA (80% de 50kV) para 15kV e 27kV, 56kV CA (80% de 70kV) para 38kV através de circuito aberto contatos. O mesmo interruptor com vazamento de vácuo (aberto para atmosfera normal) irá piscar no intervalo a uma tensão muito mais baixa. Se ocorrer flashover interno, isole as fases e teste cada fase respectivamente para identificar o interruptor com defeito. Nenhum conjunto de pólos defeituoso pode ser colocado em serviço e antes da instalação do religador, certifique-se de que todos os conjuntos de pólos estejam em boas condições.

Teste de resistência de contato

Feche o religador através do controlador e do cabo de conexão associado. Meça a resistência de contato com determinados equipamentos com classificação não inferior a 100 A DC. O valor da resistência de contato para cada fase deve ser inferior a 50 microohms. Certifique-se de que os contatos do kit de medição estejam conectados apenas nos terminais de entrada e saída do pólo.

Montagem

Inspeções antes do uso

O religador deve ser testado quanto à operação mecânica e elétrica antes de ser colocado em serviço. Observe que o religador é transportado no estado ABERTO (DESLIGADO) ao sair da fábrica.

Não aterre nenhum dos lados da bateria nem conecte terra aos terminais das bobinas de operação do atuador. Isso resultará em danos permanentes à unidade.

Quando o religador estiver montado completamente com todas as conexões mecânicas e elétricas realizadas, realize as seguintes inspeções obrigatórias antes de energizar o religador nas linhas principais:

1. Certifique-se de que o religador esteja devidamente nivelado e firmemente ancorado.

2. Verifique o aperto de todas as ferragens para evitar qualquer omissão.

3. Verifique se todas as conexões de fios e cabos estão em perfeitas condições.

4. Certifique-se de que a unidade de comutação e a unidade de controle estejam aterradas conforme mencionado.

Operação

1 Visão Geral do Religador

O Religador controlado e monitorado remotamente:

• Três interruptores a vácuo são agrupados e operados por um único atuador magnético para abertura e fechamento.

• O atuador e o mecanismo associado estão contidos em um tanque e tampa de aço inoxidável, ambos pintados a pó para uso externo.

• Os conjuntos de fundição de resina epóxi ciclo-alifática hidrofóbica são aparafusados ​​à tampa.

• Um indicador externo, bem visível no tanque, indica o estado ABERTO/FECHADO do religador.

• A operação do religador é feita através de atuador magnético de baixa tensão, acionado pelo fechamento e abertura de capacitores alojados no controlador que por sua vez são carregados pela fonte de alimentação de bordo. Duas baterias de chumbo-ácido seladas de 12V 7Ah compõem o sistema de fonte de alimentação de backup para fornecer tensão do sistema de 24V

Características do Religador

▶ Encapsulamento Robusto do Interruptor a Vácuo

Adotando tecnologia de formato integral, os interruptores são encapsulados com Resina Epóxi Hidrofóbica Premium de alta espessura, garantindo excelente característica dielétrica.

▶ Detecção de tensão de linha

O religador detecta a tensão da linha nos terminais inferiores, o que permite medição de tensão, medição de potência, bloqueio direcional e diferentes protocolos de proteção.

▶ Medição atual

Cada fase possui um Transformador de Corrente (TC) encapsulado no lado de saída. Isso permite a medição de corrente nessas fases.

▶ Operação manual de disparo e bloqueio

O tanque do religador é equipado com uma alavanca manual que pode ser operada desde o nível do solo por meio de uma vara de gancho que efetua o disparo e o bloqueio simultaneamente. Esta alavanca mecanicamente manual inibe o fechamento remoto eletronicamente e o anel de disparo manual na posição abaixada só pode ser recuperado fisicamente.

Principais Operações do Religador

A seguir estão as descrições sobre as principais operações do Religador.

▶ Fechamento

O religador só pode ser fechado eletricamente. Com o controlador em modo LOCAL, o religador pode ser fechado através do botão “I” no painel frontal. Se a conexão remota adequada for estabelecida, o religador também pode ser fechado a partir do SCADA remoto via comunicação, com o controlador no modo REMOTO. Por questões de segurança, o religador não pode ser fechado manualmente e não possui nenhuma provisão separada para fechar o religador manualmente usando qualquer gancho.

▶ Abertura

O religador pode ser aberto tanto mecanicamente como eletricamente. Com o controlador em modo LOCAL, o religador pode ser aberto a partir do botão “O” no painel frontal. Se a conexão remota adequada for estabelecida, o religador também pode ser aberto a partir do SCADA remoto via comunicação, com o controlador em

Modo REMOTO.

▶ Abertura manual (mecânica)

Quando acontecem algumas emergências, a abertura normal dos contatos principais do religador pelo controlador não é possível, como a porta da caixa de controle está travada ou a abertura elétrica está desabilitada, a unidade de chave pode ser aberta mecanicamente com segurança recorrendo a uma via física por meio de uma vara de gancho isolada padrão do nível do solo. A abertura manual pode ser obtida puxando rápida e firmemente para baixo a alavanca de disparo manual (anel amarelo) na parte inferior do tanque. Isto abrirá mecanicamente os três pólos simultaneamente. O religador possui um mecanismo de disparo manual seguro e protegido.

Quando o religador é aberto manualmente, a alavanca de disparo manual permanece travada e bloqueia qualquer outra operação de fechamento do religador (FECHADO BLOQUEADO). Tal situação de abertura manual do religador pode muito provavelmente ser uma situação de emergência; deve-se garantir que o religador não possa ser fechado eletricamente se for aberto manualmente por questões de segurança.

Para garantir que o religador permaneça aberto, é previsto dentro do religador que nenhum comando elétrico de fechamento possa ser iniciado a partir da unidade de controle, local ou remotamente. Além disso, para garantir segurança adicional, a unidade de chaveamento do Religador permanece travada mecanicamente mesmo que o comando elétrico seja forçado da unidade de controle. Terminada a situação de emergência, para recuperar a operação de fecho, é obrigatório repor fisicamente a alavanca de disparo manual para a sua posição normal. Use o gancho para retornar manualmente a alavanca para trás.

Manutenção

1 Visão Geral da Manutenção

O religador estará quase livre de manutenção se for manuseado adequadamente. A frequência de operação e as condições ambientais locais são as principais preocupações na elaboração do cronograma de manutenção.

Em grande medida, a segurança e o bom funcionamento de qualquer dispositivo ou sistema conectado ao religador dependem da correta instalação, comissionamento, programação e configuração da unidade.

Para fornecer um serviço duradouro e confiável, o religador deve ser inspecionado em intervalos regulares. A experiência operacional, as condições ambientais, o número de operações, a magnitude da corrente interrompida e quaisquer condições de serviço incomuns devem ser consideradas na formulação de um cronograma de manutenção.

Os trabalhos de manutenção só podem ser realizados por pessoal profissional treinado para estar familiarizado com todos os procedimentos e regulamentos.

Se necessário, entre em contato com a Timetric para obter ajuda no desempenho do serviço, manutenção e reparos.

2 Preparativos antes da Manutenção

1. Siga todas as regras de operação mencionadas nas cláusulas anteriores.

2. Desconecte a fonte de alimentação de ambos os lados da unidade de comutação.

3. Certifique-se de que o circuito principal esteja devidamente aterrado.

4. Certifique-se de que todas as normas de segurança sejam seguidas em seu país.

3 Inspeções Recomendadas e Plano de Manutenção

Abaixo estão algumas sugestões de inspeções e testes, e com base nos resultados obtidos durante as inspeções periódicas, o usuário pode definir o intervalo de tempo ideal para a realização dos trabalhos de manutenção.

Inspeções Visuais:

● Limpeza dos terminais dos pólos

● Danos e aperto das conexões, como dobras e quebras

● Corrosão visível ou danos em peças metálicas e cabos

● Todas as conexões de peças metálicas, como porcas, parafusos, ferragens, etc.

● Todas as conexões de aterramento

● Todas as placas de identificação, placas de identificação e rótulos

● Todas as conexões de fios

O intervalo de manutenção recomendado para instalações em ambiente normal é de 18 meses, enquanto em ambiente extremo é recomendado 12 meses.

Testes de função:

● Estado geral e terminais da bateria (6 meses em ambiente normal, 6 meses em ambiente extremo)

● Operação de módulos de comunicação (se aplicável) (6 meses em ambiente normal, 6 meses em ambiente extremo)

● Teste de proteção utilizando equipamento de injeção secundária, em conjunto com teste de funcionamento do religador (4 anos em ambiente normal, 2 anos em ambiente extremo)

● Operação da alavanca de desarme manual (anel amarelo) (1 ano em ambiente normal, 1 ano em ambiente extremo)

● Substituição da bateria, com base na frequência e duração das falhas de alimentação auxiliar externa e na extensão da descarga da bateria durante tais condições. (3-5 anos em ambiente normal, 3-5 anos em ambiente extremo)

Detalhes técnicos

Para uso em condições extremas, como alta latitude, alta altitude, torridez,

umidade, chuva, frigidez, etc., entre em contato conosco para suporte técnico.